ترموستات ابزاری است که گرمایش و سرمایش را در خانه یا اتومبیل شما تنظیم می کند. تعویض ترموستات های ناکارآمد می تواند به شما در صرفه جویی در قبوض آب و برق کمک کند یا در وسیله نقلیه خود ، شما را در جاده ها ایمن نگه دارد. وضعیت شما هرچه که باشد ، جایگزینی آن توسط خودتان کاری است که به طرز شگفت انگیزی ساده است. مرحله 1 روش ترجیحی خود را در زیر مشاهده کنید.
مراحل
روش 1 از 2: تعویض ترموستات در خانه شما
مرحله 1. یک ترموستات جایگزین خریداری کنید که با سیستم شما کار می کند
سازگاری های ذکر شده روی بسته بندی ترموستات جایگزین را مرور کنید. اکثر ترموستات های جایگزین با تمام سیستم های رایج سازگار هستند.
-
با این حال ، اگر سیستم شما منحصر به فرد است ، یافتن ترموستات جایگزین ممکن است مشکل باشد. در اینجا گزینه های اصلی شما (اطلاعاتی که باید به راحتی روی بسته بندی یافت شوند) آمده است:
- "با گرمایش یا سرمایش 1 مرحله ای کار می کند": هنگامی که واحدهای گرمایش و تهویه مطبوع جداگانه دارید استفاده می شود
- "با گرمایش یا سرمایش 2 مرحله ای یا چند مرحله ای کار می کند": برای واحدهای گرمایش یا سرمایش که سرعت بالا و پایین را تعیین کرده اند استفاده می شود
- "با ولتاژ خط مستقیم کار می کند": با 110 یا 240 منبع تغذیه جریان مستقیم برای تغذیه ترموستات استفاده می شود (عموماً در خانه های قدیمی دیده می شود)
- "با 24mV کار می کند": برای شومینه ، کف یا کوره های دیواری استفاده می شود
- "HVAC منطقه بندی شده": وقتی گرمایش و سرمایش به صورت جداگانه در مناطق مختلف از یک سیستم کنترل می شود ، مورد استفاده قرار می گیرد
مرحله 2. دستورالعمل سازنده را برای سیم کشی ترموستات جایگزین خود مرور کنید
اکثر ترموستات ها از روش های نصب مشابه استفاده می کنند. با این حال ، خواندن همه مواد و پیش نمایش همه تصاویر ارائه شده برای نحوه نصب ترموستات جدید مفید است. یا شما به معنای واقعی کلمه در معرض گیر افتادن در سرما هستید!
- خواندن دستورالعمل ها یک درگ کلی است ، بله. اما این چیزی نیست که بخواهید آن را به هم بزنید! آنها را بخوانید و تصاویر را مطالعه کنید. شما می خواهید جزئیات شما برای جزئیات مطابقت داشته باشد.
- این ایده هوشمندانه ای است که همیشه قبل از شروع از سیم کشی موجود عکس بگیرید.
مرحله 3. ترموستات را خاموش کنید
سوئیچ ها را در جعبه قطع کننده مربوط به ترموستات ، کوره و کولر گازی خود خاموش کنید. خاموش کردن ترموستات با حذف ترموستات قدیمی و نصب ترموستات جدید ، احتمال صدمات الکتریکی را کاهش می دهد.
مرحله 4. ترموستات قدیمی را از دیوار بردارید
بیشتر ترموستات ها از جایی که به دیوار وصل شده اند به سمت بالا می لغزند. در صورت وجود ، پیچ هایی را که صفحه دیوار را به دیوار متصل می کنند ، باز کنید.
- برخی از ترموستات ها دارای پایه و زیر پایه هستند. شما باید کل ترموستات را بردارید - تنها چیزی که باید باقی بماند سیمهای آشکار و یک دیوار برهنه است ، هیچ چیز دیگری.
- اگر سیم هایی که در معرض دید قرار گرفته اید دچار خوردگی شده و طول سیم به اندازه کافی وجود دارد ، سیم ها را دوباره نوار کنید. در غیر این صورت ، انتهای آن را با یک چاقوی کاربردی خرد کنید تا براق شود.
مرحله 5. هنگام جدا کردن ترموستات قدیمی به نحوه سیم کشی آن توجه کنید
این است مهمترین مرحله به اکثر سیم های ترموستات کد دار هستند ، اما برخی از آنها (اگر قبلاً توسط آماتور انجام شده باشد) می توانند به اشتباه کدگذاری شوند. برای اطمینان از انجام صحیح آن:
- با یک تکه نوار ، روی هر سیم یک نامه بنویسید ، با حرف اتصال روی پایه ترموستات مطابقت داشته باشد. اگر سیم آبی در اتصال B بود ، روی قطعه نوار "B" بنویسید و نوار را روی سیم قرار دهید. همچنین سیم هایی را که شل بوده و به ترموستات وصل نشده اند ، برچسب گذاری یا تعیین کنید.
- رنگ سیم ها را نادیده بگیرید ، مگر برای اهداف شناسایی خود. ترموستات های سیم کشی شده توسط افراد غیرحرفه ای معمولاً به کدها پایبند نیستند ، بنابراین ممکن است رنگها با آنچه باید مطابقت نداشته باشند.
مرحله 6. سیمهای قطع شده را از دیوار آویزان کنید
سیم ها را به هم وصل کنید یا به دیوار بچسبانید تا از سقوط دوباره آنها به دیوار جلوگیری شود. یک سیم گمشده این فرایند نسبتاً آسان را به یک خرابی تبدیل می کند.
نکته حرفه ای؟ همه سیمها را دور یک مداد بپیچید. وزن مداد فقط به اندازه ای است که سیم ها به جایی نروند
مرحله 7. صفحه دیواری جایگزین را نصب کنید
از صفحه دیواری جدید به عنوان الگو برای علامت گذاری محل سوراخ هایی که برای پیچ ها نیاز دارید استفاده کنید. در صورت لزوم از سطح استفاده کنید. سپس سوراخ ها را سوراخ کرده و صفحه دیواری جایگزین را در موقعیت جدید خود روی دیوار پیچ کنید.
- اگر ترموستات جدید شما دارای لوله جیوه است (یعنی اگر ترموستات جدید شما قدیمی است) ، دستگاه شما باید کاملاً یکنواخت باشد وگرنه قرائت دقیقی انجام نمی دهد. استفاده از سطح در این سناریو بسیار مهم است و فقط به دلایل زیبایی شناسی نیست.
- مطمئن شوید که سوراخ هایی متناسب با اندازه پیچ های خود ایجاد می کنید. مته 3/16 اینچی نسبتاً استاندارد است.
- ترموستات شما قطعاً دارای پیچ است و احتمالاً دارای لنگر است. مطمئن شوید که از لنگرها نیز استفاده می کنید. آنها از سیستم روی دیوار پشتیبانی می کنند.
مرحله 8. ترموستات را به سیمها وصل کنید
از یادداشت ها یا برچسب های خود برای اتصال مجدد سیم ها به ترموستات استفاده کنید-یا تصاویری را که از سیم کشی از قبل گرفته اید دنبال کنید. می توانید سیم ها را روی اتصالات ترموستات بچرخانید یا دستورالعمل های راهنمای ارائه شده توسط سازنده را دنبال کنید.
- ترموستات جدید شما باید همان کد مربوطه را در پشت داشته باشد ، مگر اینکه در دستورالعمل موارد دیگری ذکر شده باشد. در صورت شک و تردید ، با یک شرکت گرمایش و سرمایش تماس بگیرید.
- برخی از ترموستات ها به سادگی یک سیستم دو سیمه هستند. برخی از آنها 5 دارند. اگر پورت ها یا اتصالات خالی دارید ، نگران نباشید. ترموستات شما به احتمال زیاد خوب است.
مرحله 9. ترموستات را روی دیوار قرار دهید
اگر طول اضافی نمایان شده است ، همه سیم ها را به دیوار برگردانید. ترموستات را روی دیوار قرار دهید ، کمی بالاتر از صفحه دیوار. آن را به سمت پایین بکشید تا شیارها (یا پیچ ها) روی صفحه دیوار گیر کند تا در جای خود بنشیند.
اگر ترموستات شما در موقعیت مناسبی قرار نگرفته است (در معرض باد یا گرما قرار دارد ، که می تواند خوانش ها را به هم بریزد یا برای شما زیاد یا پایین است) ، برای جابجایی سیم ها باید با یک متخصص تماس بگیرید
مرحله 10. برق را به ترموستات ، کوره و کولر گازی فعال کنید
سوئیچ های مناسب را در جعبه شکن روشن کنید تا برق دوباره برقرار شود. یک دقیقه وقت بگذارید تا ضربه بزند.
و نصب باتری را فراموش نکنید! اکثر سیستم ها برای کار به 2 باتری AA نیاز دارند. اطمینان حاصل کنید که باتری ها قدیمی نیستند ، در جای خود قرار دارند و قطبیت ها درست است
مرحله 11. بررسی کنید که آیا ترموستات جایگزین شما کار می کند یا خیر
ترموستات را طوری تنظیم کنید که کوره و کولر در زمان های مختلف روشن شوند. هر بار حداقل 5 دقیقه به کوره و کولر گازی خود زمان دهید تا فعال شود. اگر ترموستات به درستی کار نمی کند ، مراحل خود را مجدداً مرور کنید تا ببینید کجا اشتباه کرده اید.
ممکن است لازم باشد دکمه بازنشانی را روی ترموستات جدید خود فشار دهید. تا زمانی که این دکمه را فشار ندهید برخی از آنها شروع به کار نمی کنند
مرحله 12. ترموستات خود را برنامه ریزی کنید
هر نوع ترموستات متفاوت است ، بنابراین اگر سوالی دارید دفترچه راهنمای خود را بخوانید. فقط به خاطر داشته باشید که یک ترموستات قابل برنامه ریزی می تواند در هزینه های شما صرفه جویی کند - وقتی رفتید سردتر و وقتی آنجا هستید گرمتر باشید. بدون شما خاموش می شود ، در پول شما صرفه جویی می شود و در بوت شدن انرژی صرفه جویی می شود!
روش 2 از 2: تعویض ترموستات در ماشین شما
مرحله 1. مطمئن شوید ماشین شما خنک شده است
اگر ابروهای خود را جدا کرده و دست هایتان دچار سوختگی درجه سه شود ، روز خوبی نخواهد بود ، بنابراین قبل از باز کردن کاپوت و شروع به کار ، ماشین خود را خاموش کرده و بگذارید سرد شود. اجازه دهید حداقل یک ساعت بماند تا شروع به تجزیه قسمت های آن کنید.
این یک ایده احمقانه نیست که از خود با عینک یا دستکش محافظت کنید. اگر نمی خواهید چیزی در چشمان شما قرار بگیرد یا دستان شما در تیرگی قرار گیرد ، از وسایل محافظتی خارج شوید. و البته پیراهنی که بدتان نمی آید آن را با چربی یا روغن آغشته کنید
مرحله 2. ضدیخ را از ماشین خود خارج کنید
ترموستات و شیلنگ رادیاتور به سیستم خنک کننده ماشین شما متصل هستند. اگر مایع خنک کننده را تخلیه نکنید ، هنگام شروع به جداسازی ، همه جا آب دریافت خواهید کرد. در اینجا نحوه:
- یک سطل (یا نوعی ظرف) زیر رادیاتور خود قرار دهید. شما بین 4 تا 8 فنجان مایع در حال ریختن دارید ، بنابراین در اندازه ظرف خود صرفه جویی نکنید.
- در پایین رادیاتور ، باید پیچ یا درپوش تخلیه وجود داشته باشد (از نظر فنی ، خروجی تخلیه رادیاتور است). این را به چپ بچرخانید و باز کنید.
- بگذارید تمام آب و مایع خنک کننده به بیرون جریان یابد. کلاه را در جایی نگه دارید که آن را از دست ندهید.
مرحله 3. ترموستات خود را پیدا کنید
هر مدل خودرو متفاوت است. برخی از ترموستات ها را می توانید از یک مایل دورتر تشخیص دهید ، برخی دیگر مانعی برای آموزش دیده ترین چشم ها خواهند بود. اگر نگاه کردن به موتور خودروی شما مانند خواندن اشتباه است ، شیلنگ رادیاتور را پیدا کنید و تا انتها آن را دنبال کنید - این همان جایی است که ترموستات شما در آن قرار دارد.
- بدنه ترموستات احتمالاً فلزی است و کمی طلا در مرکز آن قرار دارد و احتمالاً یک حلقه لاستیکی در اطراف لبه ها وجود دارد. از نظر شکل و اندازه شبیه یک بالاتنه یا یک چاقوی کوچک است.
- اگر کاملاً مطمئن نیستید که در حال انجام چه کاری هستید ، با دفترچه راهنمای خود مشورت کنید یا مکان را به صورت آنلاین جستجو کنید. بهتر است بدانید به دنبال این هستید که به دنبال خود باشید و احتمالاً به خود آسیب برسانید.
مرحله 4. شیلنگ رادیاتور را جدا کرده و محفظه ترموستات را جدا کنید
شلنگ به احتمال زیاد به قسمت ترموستات محکم شده است. این را باز کنید و کنار بگذارید. به محفظه ترموستات بروید و خود ترموستات را در معرض دید قرار دهید. شما قطعاً به پیچ گوشتی احتیاج دارید و ممکن است به انبردست نیز احتیاج داشته باشید.
- اکثر خودروها دارای سیستم دو پیچ یا سه پیچ برای پوشش ترموستات هستند.
- اگر خوردگی و ضربات برجسته در حال افزایش است ، قبل از اقدام به افزودن ترموستات جدید ، منطقه را تمیز کنید.
- احتمالاً با برداشتن شلنگ کمی آب از آن خارج می شود. این طبیعی است.
مرحله 5. در صورت تمایل ، ترموستات خود را آزمایش کنید
آیا این امکان وجود دارد که ترموستات شما کار کند ، فقط بسته شده باشد یا قسمت دیگری از وسیله نقلیه شما شروع به لگد زدن کند و بر توانایی ترموستات شما در قرائت دقیق تأثیر بگذارد؟ در این صورت ، آزمایش ترموستات بسیار آسان است. در اینجا نحوه:
- یک قابلمه آب جوش بیاورید.
- ترموستات خود را وارد کنید ترموستات باید در حدود 190 درجه فارنهایت (88 درجه سانتیگراد) باز شود. از آنجا که آب در دمای 212 درجه فارنهایت (100 درجه سانتیگراد) به جوش می آید ، این بیش از حد کافی است.
- اگر ترموستات در آب باز نمی شود (و بعد از سرد شدن بسته می شود) ، به یک ترموستات جدید نیاز دارید.
مرحله 6. ترموستات قدیمی خود را با ترموستات جدید عوض کنید
از اینجا به بعد ، عمدتا موضوع جمع آوری مجدد است - چیزهای آسان. ترموستات خود را درست همانطور که قدیمی قرار گرفته بود عوض کنید. در صورت لزوم ، حلقه لاستیکی را نیز تعویض کرده و لبه ها را آب بندی کنید.
اگر ناحیه کثیف و کثیف شده است ، ابتدا آن را با پاک کننده ای پاک کنید. شما می خواهید عمر ترموستات خود را به حداکثر برسانید و مجبور نباشید به این زودی دوباره با آن برخورد کنید
مرحله 7. سیستم را دوباره مونتاژ کنید
شما به یاد دارید که همه چیز چگونه به نظر می رسید ، درست است؟ در اینجا یک چک لیست کوتاه وجود دارد:
- مطمئن شوید که ترموستات محکم است و در جای خود قرار دارد.
- قسمت ترموستات را در بالای ترموستات پیچ کنید. انگشت پیچ خود را شروع کرده و سپس انبردست یا آچار سوکت خود را بیرون آورده و محکم کنید. مراقب باشید پیچ و مهره ها باز نشوند.
- شیلنگ و گیره رادیاتور را تعویض کنید. رادیاتور باید در قسمت بیرونی محفظه ترموستات محکم باشد و گیره باید به خوبی محکم شود.
مرحله 8. مایع خنک کننده را تعویض کرده و نشتی را بررسی کنید
اگر مایع خنک کننده ای که تازه تخلیه کرده اید کاملاً جدید بوده است ، فقط از همان مواد در سطل استفاده کنید و دوباره آن را داخل آن بریزید. اگر قدیمی بود ، بهتر است محتویات سطل را بیرون بیندازید و فقط از خنک کننده جدید استفاده کنید. در هر صورت ، مایع خنک کننده را تعویض کنید و مطمئن شوید که خروجی تخلیه رادیاتور محکم است.
پس از تعویض ، نشتی را بررسی کنید. ماشین شما برای کارکرد ایمن به خنک کننده نیاز دارد. اگر مال شما نشت می کند ، به معنای واقعی کلمه خیلی دور نخواهید رفت
مرحله 9. به جاده ها بازگردید
تمام شدی! اکنون تنها کاری که باید انجام دهید این است که دماسنج خود را زیر نظر داشته باشید. اگر کار می کند ، یک بررسی مکرر انجام دهید تا مطمئن شوید همه چیز را به درستی ایمن کرده اید. در این صورت ، ممکن است لازم باشد با یک مکانیک مشورت کنید - احتمالاً مشکل در جای دیگری نهفته است.
