افزایش قیمت ها ، نگرانی ها در مورد منابع و تأمین کنندگان و نگرانی های زیست محیطی ، تصور ایجاد بنزین مصنوعی خود را بسیار جذاب می کند. از نظر علمی ایجاد سوخت برای موتورهای بنزینی از موادی مانند گلوله های چوبی یا زباله های ارگانیک امکان پذیر است ، اما هزینه ها ، خطرات انفجاری و تجهیزات و مهارت های تخصصی مورد نیاز چنین روش هایی را فراتر از توانایی اکثر افراد قرار می دهد. بنابراین ، ساختن سوخت مصنوعی به احتمال زیاد فقط یک رویای DIY است-اما اگر هنوز به تلاش علاقه دارید ، با آشنایی با اصول اولیه شروع کنید!
مراحل
روش 1 از 3: استفاده از برنامه های گازسوز زیست توده
مرحله 1. برای یافتن یک راهنمای ضروری ، "گاز زن" را به صورت آنلاین جستجو کنید
در سال 1989 ، آژانس فدرال مدیریت اضطراری ایالات متحده (FEMA) راهنمایی به نام "ساخت ژنراتور گاز ساده برای سوخت رسانی به موتورهای احتراق داخلی در مواقع اضطراری" منتشر کرد. این سند راهنمای لازم برای DIYers ماهر است که می خواهند در تولید بنزین مصنوعی از گلوله یا تراشه های چوبی تلاش کنند. یک پی دی اف خوب یا یک نسخه الکترونیکی مشابه در سایت هایی مانند:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- همچنین "کتابچه راهنمای سیستم های موتور گازسوز Downdraft Biomass" را در https://www.nrel.gov/docs/legosti/old/3022.pdf بارگیری کنید
مرحله 2. نحوه عملکرد گاز رسانی را بررسی کنید
بخش اول راهنمای FEMA اطلاعات زیادی در مورد تاریخ و علم پشت فرآیند معروف به گاز رسانی ارائه می دهد. به عنوان مثال ، این اشاره می کند که تمام احتراق (از جمله در موتورهای احتراق داخلی) شامل بخار است و بنابراین می توان بخار قابل احتراق را از سوزاندن زیست توده مانند گلوله های چوبی فیلتر و جداسازی کرد.
- گازسوزهای زیست توده سوخت مایع تولید نمی کنند ، بلکه بخارهای قابل احتراق ایجاد می کنند. با این حال ، مهم است که به یاد داشته باشید که موتورهای احتراق داخلی به هر حال سوخت مایع را بخار می کنند.
- بخش اول همچنین یک گزارش تاریخی جالب از این روند ارائه می دهد ، از جمله اینکه چقدر استفاده از گاززدایی زیست توده در اروپا در طول جنگ جهانی دوم گسترده بود.
مرحله 3. اگر می خواهید یک سیستم را امتحان کنید ، دستورالعمل های مرحله به مرحله را دنبال کنید
FEMA این راهنما را برای استفاده آمریکایی ها در بحران هایی که ممکن است در آن بنزین قطع شود ، ایجاد کرد. بنابراین ، گازسوز زیست توده ای که توصیف می کند از قطعات در دسترس وسیع مانند سطل زباله فلزی و قسمت های لوله کشی استفاده می کند. با این حال ، این بدان معنا نیست که ساخت گازرساز کار آسانی است که همه می توانند از عهده آن برآیند.
- در اصول اولیه ، گلوله های چوبی یا تراشه ها در یک محفظه گازسوز سوزانده می شوند ، دود از طریق گلوله های بیشتر چوب/تراشه در محفظه دوم فیلتر می شود و بخار فیلتر شده با ورود به شیر ورودی داخلی با هوا مخلوط می شود. موتور احتراق
- شما از آتش برای ایجاد بخارهای قابل احتراق استفاده می کنید ، بنابراین ضروری است که دستورالعمل ها را بسیار دقیق دنبال کنید و تمام احتیاط های ایمنی توصیه شده را رعایت کنید.
- همچنین ممکن است با تماشای ویدئوهای آنلاین که DIYers دستگاه های گازسوز را بر اساس طرح FEMA ایجاد می کنند ، مانند https://www.youtube.com/embed/a6e3CprVTi8؟t=220 نشان دهید.
گام 4. وسایل نقلیه موتوری یا ژنراتور را با یک سیستم گازگیر کامل تکمیل کنید
راهنمای FEMA به شما نشان می دهد که چگونه دستگاه گازگیر را به تراکتور استاندارد مزرعه متصل کرده و از آن برای تغذیه موتور خود با تراش چوب استفاده کنید. از نظر تئوری ، شما می توانید از همان اصول برای تغذیه یک خودرو معمولی در شرایط اضطراری استفاده کنید-هر چند در شرایط عادی "قانونی در خیابان" نخواهد بود!
در حقیقت ، این نوع گازگیر احتمالاً به عنوان راهی برای تغذیه یک ژنراتور با سوخت گاز مفید است ، که به نوبه خود می تواند برق را برای خانه شما تولید کند. به این ترتیب ، می توانید چراغهای خانه خود را با کمی بیشتر از مقداری چوب قراضه روشن نگه دارید
روش 2 از 3: تحقیق در مورد فرآیند فیشر-تروپش
مرحله 1. بیاموزید که چگونه Fischer-Tropsch سوخت مایع را از زیست توده ایجاد می کند
در اصول اولیه ، فرایند فیشر-تروپش درجه حرارت بالا ، فشار بالا و یک کاتالیزور فلزات سنگین (مانند آهن یا کبالت) را به فرایند گازرسانی توده طبیعی اضافه می کند. در نتیجه ، می توان از آن برای تولید بنزین مصنوعی مایع از زیست توده مانند گلوله های چوبی یا زباله های آلی استفاده کرد.
گرما و فشار زیاد زیست توده را به ترکیبی از دی اکسید کربن و هیدروژن تبدیل می کند ، در این هنگام ناخالصی ها می توانند فیلتر شوند. سپس ، معرفی کاتالیزور فلزات سنگین ، دی اکسید کربن و هیدروژن را به هیدروکربن های زنجیره بلند تبدیل می کند که سرد شده و به صورت مایع متراکم می شوند
مرحله 2. محدودیت های Fischer-Tropsch را به عنوان یک پروژه DIY بپذیرید
Fischer-Tropsch جذابیت زیادی برای DIY دارد زیرا برخلاف گازسازی زیست توده که بخار قابل احتراق را برای استفاده فوری تولید می کند ، سوخت مایع تولید می کند که می تواند در صورت نیاز ذخیره و استفاده شود. با این حال ، در حالی که از نظر تئوری امکان تکرار با استفاده از مواد در دسترس گسترده وجود دارد ، ایجاد مبدل Fischer-Tropsch به احتمال زیاد فراتر از توانایی اکثر افراد است.
این دما به دمای حداقل 300 درجه سانتی گراد (572 درجه فارنهایت) و ترجیحاً 1 ، 000 درجه سانتی گراد (1 ، 830 درجه فارنهایت) و فشارهای دهها اتمسفر متکی است. اگر از دانش مکانیکی و علمی پیشرفته ای برخوردار نباشید ، این امر بسیار چالش برانگیز است-و به دلیل خطر انفجار خطرناک است
مرحله 3. در صورت تمایل ، برنامه های دقیق و کمک متخصص دریافت کنید
اگر مشتاق هستید که مبدل Fischer-Tropsch را بسازید ، آن را کاملاً تحقیق کنید و چندین طرح مفهومی را مطالعه کنید. اگر مهندس مکانیک نیستید ، مطمئناً باید یک نفر را پیدا کنید تا به شما در ساخت مبدل کمک کند. همچنین ممکن است لازم باشد با مقامات محلی مشورت کنید تا ببینید آیا ساختن محل زندگی شما قانونی است یا خیر.
- در حالی که مصالح اولیه ساختمان به طور گسترده ای قابل دسترسی است-مانند لوله های فولادی ، فشارسنج ها و غیره-برای ساختن یک مبدل Fischer-Tropsch به طور موثر و ایمن به دقت و دانش متخصص نیاز دارید.
- اگر مبدل به درستی ساخته و نگهداری نشود ، قرار دادن مواد قابل احتراق تحت فشار زیاد ، خطر عمده ای برای انفجار ایجاد می کند.
مرحله 4. انتظار نداشته باشید که از این طریق در سوخت صرفه جویی کنید
مبدل Fischer-Tropsch به شما امکان می دهد بنزین مصنوعی مایع را از مواد در دسترس در دسترس مانند تراشه های چوب ایجاد کنید ، بنابراین در شرایط اضطراری به طور بالقوه ارزشمند است. با این حال ، برای استفاده عمومی ، تولید سوخت از این طریق بسیار گرانتر از خرید بنزین معمولی است.
- بنابراین ، متأسفانه ، این یک "گلوله جادویی" جایگزین بنزین حاصل از نفت خام نیست.
- با این حال ، سوخت های فیشر تروپش تمیزتر می سوزند و آلودگی محیطی کمتری نسبت به بنزین استاندارد ایجاد می کنند.
روش 3 از 3: بررسی تولید اتانول
مرحله 1. در مورد فرآیند تقطیر اتانول در خانه تحقیق کنید
سوخت اتانول چیزی بیشتر از الکل مقطر نیست. بنابراین ، در اصل ، اگر بتوانید ساخت مهتاب را بیاموزید ، می توانید ساخت یک بنزین جایگزین را یاد بگیرید. با برخی برنامه های خوب و کمی دانش فنی DIY ، می توانید از مواردی مانند مخزن قدیمی آب گرم قدیمی و لوله کشی و خودتان اتانول تولید کنید.
- تولید خانگی اتانول در مقیاس کوچک (در حدود 5،000 گالن آمریکایی (19،000 لیتر)) در ایالات متحده قانونی است ، اما برای محدودیت هایی که در آن زندگی می کنید با مقامات محلی خود مشورت کنید.
- برای یافتن برنامه های خوب برای ساختن مکان مناسب وقت بگذارید و کار با افرادی را که در این زمینه تجربه دارند ، در نظر بگیرید. از گرما و فشار برای ایجاد اتانول استفاده می شود و این می تواند با تجهیزات نادرست ساخته شود.
مرحله 2. به دنبال خرید یک دستگاه تولید کننده اتانول خانگی باشید
اگر ساختن یک دستگاه ساکن و ساختن اتانول به سبک "مهتابی" کار شما نیست ، ممکن است گزینه های دیگری داشته باشید. جستجوی آنلاین برای شرکت های تولید کننده و فروش سازنده سوخت اتانول. با یکی از این دستگاه ها ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که شکر ، مخمر و آب اضافه کنید ، یک دکمه را فشار دهید و منتظر بمانید تا اتانول برای شما تولید شود.
- این ماشین ها می توانند به اندازه یک ماشین لباسشویی و خشک کن باشند و ممکن است شامل یک پمپ برای سوخت رسانی مستقیم به خودروها و غیره باشند.
- با این حال ، انتظار می رود که برای یکی از این ماشین ها حدود 10،000 دلار بپردازید. همچنین ، بسته به هزینه مواد اولیه (یعنی شکر) ، تولید اتانول از این طریق ممکن است هزینه بیشتری از پر کردن بنزین سنتی خودرو شما داشته باشد.
مرحله 3. اتانول مستقیم را به یک موتور احتراق داخلی استاندارد اضافه نکنید
اگر می خواهید اتومبیل ، چمن زن و غیره خود را با اتانول تغذیه کنید ، ابتدا باید آن را حداقل با 15 درصد بنزین مخلوط کنید. در غیر این صورت ، شما ممکن است به موتور خود آسیب برسانید. با این حال ، اگر یک خودروی مدرن با سوخت انعطاف پذیر دارید ، می توانید آن را با اتانول مستقیم پر کنید.
همچنین می توان یک موتور استاندارد را تبدیل کرد تا بتواند با اتانول مستقیم کار کند. برای موتور خودرو ، این شامل مواردی مانند تنظیم مجدد زمان احتراق و وصل مجدد کاربراتور است. مگر اینکه در تعمیر خودرو آگاهی داشته باشید ، برای انجام این تغییرات به یک مکانیک نیاز دارید
نکات
کمک یک مهندس یا مکانیک معتبر قبل از تلاش برای ساختن هر نوع بنزین مصنوعی مفید خواهد بود
هشدارها
- هنگام تهیه یا کار با بنزین سیگار نکشید و جرقه یا شعله ای در اطراف خود نداشته باشید.
- اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی به هم چسبیده است تا مایعات منفجره نشت نکند.
- قبل از برخورد با بنزین ، یک شی فلزی را لمس کنید. الکتریسیته ساکن می تواند باعث انفجار و آتش سوزی شود.
