مانند سایر قطعات ، یک مته مته به مرور زمان از بین می رود یا زنگ یا گرد و غباری را جمع آوری می کند که باعث می شود آن را جمع کند. این که آیا می خواهید چاک خود را تمیز کنید یا آن را با یک قطعه جدید جایگزین کنید ، اولین قدم جدا کردن آن از مته است. اگر می توانید چاک خود را با دست تنظیم کنید ، دستورالعمل های چاک بدون کلید را دنبال کنید. اگر تنظیمات به کلید نیاز دارند ، دستورالعمل های چاک مخروطی را دنبال کنید.
مراحل
روش 1 از 3: تعویض چاک مته بدون کلید با آچار آلن
مرحله 1. پیچ را در مرکز چاک بردارید
فک های چاک را در بیشترین حد خود باز کنید. در اکثر قطعات بدون کلید ، یک پیچ را در قسمت پایه می بینید که آن را به محفظه متصل می کند. یک پیچ گوشتی با اندازه مناسب وارد کنید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا پیچ با نخ معکوس برداشته شود. پیچ معمولاً با مایع قفل کننده نخ پوشانده شده است ، بنابراین این ممکن است به نیرویی نیاز داشته باشد.
- اگر مدل شما پیچ ندارد این مرحله را رد کنید.
- اگر پیچ کاملاً گیر کرده است ، مراحل زیر را دنبال کنید تا پیچ شل شود ، سپس پیچ را بردارید و مراحل زیر را تکرار کنید.
مرحله 2. آچار آلن را داخل چاک قرار دهید
بزرگترین آچار آلن را که می توانید در آن قرار دهید انتخاب کنید. آچار آلن را بچرخانید تا چاک سفت شود ، تا زمانی که محکم در جای خود نگه داشته شود.
مرحله 3. گیربکس را روی کمترین تنظیم قرار دهید
این باعث می شود مقاومت چرخ دنده ها به حداقل برسد.
مرحله 4. با چکش روی آچار آلن ضربه بزنید
مته را طوری قرار دهید که آچار آلن به صورت افقی قرار گرفته و بر روی میز کار شما قرار گیرد. انتهای آچار آلن را با چکش چوبی یا لاستیکی به سمت پایین بکشید. اکثر تراشه های مته دارای نخ استاندارد هستند ، بنابراین ضربه زدن به آچار آلن در خلاف جهت عقربه های ساعت باید چاک را از مته شل کند. اگر می خواهید مطمئن باشید ، با سازنده تماس بگیرید و بپرسید که آیا مدل شما استاندارد است یا برعکس روی دوک مته متصل شده است.
اگر ضربه بسیار شدید باشد یا زاویه ای داشته باشد ، ممکن است بدنه مته را خم یا شکسته کند. با نیروی سبک شروع کنید و در صورت لزوم افزایش دهید. این امر به ویژه مهم است اگر شما فقط سعی می کنید پیچ گیر شده را باز کنید
مرحله 5. چاک را با دست بردارید
پس از شل شدن چاک از بدنه مته ، می توانید آن را با دست باز کنید.
مرحله 6. مایع قفل کننده نخ را روی پیچ جایگزین کنید (توصیه می شود)
پس از آماده شدن برای نصب یک چاک جدید ، کمی مایع قفل کننده نخ را به انتهای پیچ بزنید. آن را روی انگشت خود بچرخانید تا مایع به طور یکنواخت پخش شود.
اگر چاک بدون کلید شما پیچ ندارد ، ممکن است لازم باشد از مایع قفل کننده نخ روی نخ های چاک که در آن روی مته پیچ می شود ، استفاده کنید
مرحله 7. چاک جدید را سوار کنید
می توانید از همان ابزارها برای نصب یک چاک جدید یا جایگزینی چاک اصلی پس از تمیز کردن استفاده کنید:
- پایه چاک را روی دوک نخ بچسبانید.
- چاک را باز کنید.
- آچار آلن را وارد کنید و با دست محکم کنید.
- پیچ را وارد کرده و با چرخاندن خلاف جهت عقربه های ساعت محکم کنید.
روش 2 از 3: تعویض چاک مته بدون کلید با آچار ضربه ای
مرحله 1. یک سوکت شش گوش را درون چاک قرار دهید
اگر روش بالا نتوانست چاک شما را شل کند ، آچار ضربه ای می تواند نیروی بیشتری ارائه دهد. یک سوکت شش گوش را در وسط چاک خود قرار دهید و چاک را محکم کنید تا در جای خود ثابت بماند.
- اگر یک پیچ در مرکز چاک شما وجود دارد ، ابتدا آن را با چرخش در جهت عقربه های ساعت باز کنید.
- این روش ممکن است خطر بیشتری برای آسیب رساندن به چاک یا مته شما داشته باشد.
مرحله 2. مته را خارج از دنده تنظیم کنید
گیربکس مته را در حالت قفل شده قرار دهید ، نه رو به جلو و نه عقب.
مرحله 3. سوکت شش گوش را با آچار ضربه ای برعکس بچرخانید
آچار ضربه ای را روی سوکت شش ضلعی قرار دهید و آن را برعکس قرار دهید. آچار ضربه ای را با انفجارهای کوتاه درگیر کنید تا زمانی که چاک از مته شل شود.
مرحله 4. پیچ را با دست باز کنید
حالا می توانید بقیه راه را با دست بردارید.
روش 3 از 3: تعویض چاک مته مخروطی
مرحله 1. قطر دوک را اندازه بگیرید
قطعات مته دار معمولاً روی مته نخ نمی شوند. در عوض ، انتهای مخروطی چاک بر روی دوک مطابق قرار می گیرد. به شکاف بین پایه چاک و مته نگاه کنید ، و باید این دوک را ببینید. قطر آن را اندازه بگیرید.
مرحله 2. یک گوه حذف چاک بخرید
این یک گوه ارزان و دو دست است. یکی را انتخاب کنید که فاصله بین دو بازو از قطر دوک بزرگتر باشد ، اما اندازه آن تا حد ممکن نزدیک باشد.
اگر عجله دارید ، برای انجام روش دیگری به انتهای این بخش بروید
مرحله 3. گوه را بین چاک و مته وارد کنید
دو بازوی گوه را در اطراف دوک در این فاصله قرار دهید.
مرحله 4. گوه را داخل چکش قرار دهید
انتهای ضخیم گوه را چکش دهید تا چاک از مته بیرون بیاید.
مرحله 5. یک چاک مخروطی جدید وارد کنید
قسمت های مخروطی دوک و چاک را تمیز و چرب کنید. چاک را روی دوک قرار دهید و فک های آن را به طور کامل جمع کنید. یک تکه چوب نازک را روی بینی چاک قرار دهید تا از آن محافظت کند ، سپس با چکش به بینی چاک ضربه بزنید تا محکم روی دوک قرار گیرد.
مرحله 6. کل دوک را بردارید
اگر نمی خواهید بیرون بروید و یک گوه بخرید ، ممکن است به جای آن کل دوک را بردارید. این تنها در صورتی کار می کند که چاک دارای یک مرکز باز باشد و به شما امکان دسترسی به دوک زیر را می دهد. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:
- چاک را تا انتها باز کنید.
- چاک را در بالای یک جفت فک گیس قرار دهید ، در حالی که دوک در زیر آن شل آویزان است.
- یک سوراخ فلزی را از طریق سوراخ مرکزی قرار دهید.
- پانچ فلزی را تا زمانی که دوک از مته جدا شود چکش کنید.
